沃尔沃减压阀一般可分为以下三类：

　　1.薄膜式减压阀

　　这类减压阀中，双膜片代替了内导式减压阀中的活塞。这个增大的膜片面积能够打开更大的主阀，并且在相同的管道尺寸下，其容量比内导式活塞减压阀更大。另外，膜片对压力变化更为敏感，度可达+/-1%。性更高是由于下游传感线的定位（阀的外部），其所在位置气体或液体动荡更少。该减压阀非常灵活，可以采用不同类型的导阀。

　　2.作用式减压阀

　　简单的减压阀，直接作用式减压阀，带有平膜片或波纹管。因为它是独立结构，因此无需在下游安装外部传感线。它是三种减压阀中体积小、使用经济的一种，专为中低流量设计。直接作用式减压阀的度通常为下游设定点的+/-10%。

　　3.活塞式减压阀

　　该类型的减压阀集两种阀―导阀和主阀―于一体。导阀的设计与直接作用式减压阀类似。来自导阀的排气压力作用在活塞上，使活塞打开主阀。如果主阀较大，无法直接打开时，这种设计就会利用入口压力打开主阀。因此，这种类型的减压阀，与直接作用式减压阀相比，在相同的管道尺寸下，容量和度（+/-5%）更高。与直接作用式减压阀相同的是，减压阀内部感知压力，无须外部安装传感线。

　　沃尔沃减压阀的设置规定：

　　1.应设在报警阀组入口前。

　　2.入口前应设过滤器，且便于排污。

　　3.当连接两个及以上报警阀组时，应设置备用减压阀。

　　4.垂直设置的减压阀，水流方向宜向下。

　　5.比例式减压阀宜垂直设置，可调式减压阀宜水平设置。

　　6.减压阀前后应设控制阀和压力表，当减压阀主阀体自身带有压力表时，可不设置压力表。

　　7.减压阀和前后的阀门宜有保护或锁定调节配件的装置。

　　对减压阀还有其他规定：

　　1.减压阀的进口处应设置过滤器，过滤器的孔网直径不宜小于4-5目/cm2，过流面积不应小于管道截面面积的4倍。

　　2.过滤器和减压阀前后应设压力表，压力表的表盘直径不应小于100mm，大量程宜为设计压力的2倍。

　　3.减压阀后应设置压力试验排水阀。

　　4.减压阀应设置流量检测测试接口或流量计。